На Западном участке рудника «Нурказган» продолжаются работы по удлинению существующего магистрального конвейера и строительству конвейерно-дробильного комплекса рудоспуска 16 на горизонте -140 метров.

В настоящее время ведется устройство железобетонной крепи камер узлов перегрузки МК №4.1 на МК №3.2 и с МК №4.2 на МК №4.1. Также начались монтажные работы в камере дробления и установка металлоконструкций конвейера. Работы выполняют бригады РМСУ и Шахтопроходческого треста имени Г.О. Омарова.

Проект предусматривает развитие действующей автоматизированной системы транспортировки руды. Новый комплекс позволит адаптировать подземную транспортную инфраструктуру рудника к переходу горных работ на более глубокие горизонты и снизить зависимость от колесного транспорта. По мере увеличения глубины доставки возрастают затраты на содержание автопарка и топливо, а также требования к вентиляции подземных выработок.

Согласно проекту, горная масса будет доставляться погрузочно-доставочными машинами к разгрузочным камерам рудоспуска 16 на горизонтах -60, -80, -100 и -120 метров. Далее руда поступит по системе рудоспуска в дробильную установку, после чего измельченное сырье будет направляться на новый конвейерный каскад общей длиной 844 метра.

Производительность системы составит до 1000 тонн руды в час. Новый конвейерный комплекс будет соединен с действующим магистральным конвейером 3.2. В результате сформируется единая транспортная система для выдачи руды с глубоких горизонтов рудника на Нурказганскую обогатительную фабрику.

Реализация проекта ведется в рамках масштабной программы модернизации «Казахмыса», которую компания последовательно реализует при новом руководстве. Одним из ее приоритетов является обновление производственной инфраструктуры и повышение эффективности действующих предприятий с учетом перспектив развития горных работ.

Запуск нового дробильно-конвейерного комплекса запланирован на конец 2026 года.

Общий объем инвестиций «Казахмыса» в модернизацию подземной инфраструктуры рудника составляет порядка 8,4 млрд теңге, из которых 5,9 млрд теңге направлено непосредственно на строительство комплекса.

Реализация проекта является частью системной модернизации подземной инфраструктуры «Нурказгана» и направлена на повышение эффективности транспортировки руды по мере освоения глубоких горизонтов.